Les riders adorent améliorer leurs vélos. Cela fait partie du jeu et de la pratique du VTT. Un VTT est gourmand en nouvelles pièces, et les possibilités d’amélioration sont très nombreuses. 

Mais lorsqu’on parle de mise à niveau, vous pouvez facilement dépenser de l’argent sans pour autant avoir un retour sur investissement probant. 

Il y a certaines améliorations que vous pouvez faire sans trop y réfléchir, et d’autres qui ne méritent pas vraiment l’effort et la dépense.

Pour améliorer votre VTT, vous devez avoir un budget et vous y tenir. Vous devez connaître parfaitement votre vélo et apprendre à faire les réparations et mises à niveau simples par vous-même. Mais n’espérez pas pouvoir faire de grosses améliorations sur un VTT de plus de 2 ans.

Voici ce que vous devez savoir pour améliorer votre VTT sans pour autant vous ruiner.

Achetez le bon VTT

Cela peut paraître évident mais tellement de gens investissent dans un vélo que ne leur convient pas réellement. Optez pour le bon vélo du premier coup.

Déterminez votre budget, n’allez pas au-delà. Puis plutôt que de casser votre tirelire dans des améliorations peu efficaces, économisez vos centimes un peu plus longtemps pour acheter un nouveau vélo.

Vous risquez plus de casse et de dépenses si votre vélo n’est pas fait pour vous. Et n’oubliez pas qu’un VTT, ça se revend. Alors vendez votre vélo et achetez-en un nouveau.

N’essayez pas de remettre votre VTT à neuf

Les améliorations majeures, telles que les fourches à suspension , les meilleures transmissions ou les roues en carbone, sont géniales si vous avez déjà un bon cadre avec lequel travailler. Si vous voulez un cadre carbone pour remplacer un cadre alu, réfléchissez bien avant de casser votre tirelire. Mais si vous avez déjà des éléments carbone sur un cadre alu, pourquoi pas. Sinon, mieux vaut peut être acheter un nouveau vélo.

Mais, si vous essayez de faire revivre un vieux VTT fatigué avec de nouvelles pièces sophistiquées, vous allez regretter de ne pas avoir économisé ces euros pour un nouveau vélo, dont vous aurez besoin de toute façon quelques mois plus tard.

N’améliorez pas un VTT de plus de 2 ans

Attendez-vous à ce que toute mise à niveau fonctionne sur un vélo de moins de deux ans, pas plus.

Les normes ont tellement changé au cours des dernières années que les échanges de roues ou les mises à niveau de fourches par exemple, qui étaient auparavant simples, nécessitent désormais plus de pièces pour être réalisés.

Par exemple, vous pouvez trouver une bonne affaire pour une nouvelle fourche avec plus de débattement, mais vous réalisez ensuite qu’elle a un espacement Boost, ce qui peut nécessiter une nouvelle taille d’essieu et une nouvelle roue. Ensuite, cette nouvelle roue a peut-être un support de frein CenterLock, ce qui nécessitera un nouveau disque. Ensuite, ce support de frein peut être conçu pour un disque de taille spécifique, vous aurez donc besoin d’un adaptateur.

N’améliorez pas des composants qui ne sont pas usés

Bien sûr, cela peut sembler intéressant d’avoir un dérailleur arrière XTR ou XX1, mais cela ne va pas changer la face du monde par rapport au XT ou X01 que vous avez retiré.

Je suis prêt à parier que, les yeux bandés, la plupart des riders ne seraient pas capables de faire la différence entre les performances de l’un ou de l’autre. Gardez votre argent sur votre compte en banque jusqu’à ce que la pièce ne soit usée.

En ce qui concerne la transmission, le simple fait de remplacer les câbles et le boîtier de votre levier de vitesses peut faire la différence, bien plus que le changement de dérailleur.

Achetez des pièces sur internet

J’aime passer chez mon vélociste de temps en temps, rien ne vaut les conseils d’un spécialiste. Mais internet regorge d’offres sur des pièces neuves ou d’occasion qu’on ne peut pas écarter simplement parce que c’est internet.

Évidemment des problèmes de compatibilité peuvent se poser. C’est pourquoi il faut connaître parfaitement son VTT avant de se lancer dans une campagne d’améliorations.

Et si vous achetez une pièce sans savoir la poser, ne vous attendez pas à ce que votre vélociste vous fasse de cadeau pour la monter. A moins que vous ne dépensiez par ailleurs pas mal d’argent dans son magasin.

Cela veut dire qu’il peut être utile d’apprendre à faire les réparations et améliorations simples par vous-même.

Améliorez vos roues

Des améliorations comme des pneus et des chambres à air plus légers, ou des pneus tubeless, peuvent faire une grande différence dans la façon dont votre vélo se comporte. 

Non seulement le caoutchouc neuf vous donne plus d’adhérence, mais la réduction de la masse rotative de n’importe quelle roue rend votre vélo beaucoup plus rapide.

En réduisant le poids des roues, vous réduisez non seulement la masse totale, mais également la quantité d’énergie nécessaire pour accélérer et décélérer pendant la conduite.

Ne faites pas de peinture perso

Il faut éviter la peinture personnalisée, faite par vos soins. Non seulement cela n’augmente pas la valeur de votre vélo (tout le monde n’est pas un artiste dans l’âme), mais cela pourrait le détériorer irrémédiablement.

Peindre un vélo ne s’improvise pas. Cela nécessite des connaissances spéciales sur la façon de couvrir et de protéger les filetages et les surfaces d’appui.

Si vous emmenez votre vélo chez un peintre ou graffeur près de chez vous, vous êtes plus susceptible de repartir avec une œuvre d’art murale inutile qu’un vélo customisé, à bon entendeur.

Remplacez les pièces d’usure régulièrement

Remplacez votre chaîne et vos liquides de suspension au moins chaque saison, et plus souvent si vous roulez dans des conditions difficiles.

Changez votre chaîne avant qu’elle ne se brise. Les pièces de la transmission s’usent ensemble, et faire ce petit entretien préventif vous permettra d’économiser de l’argent à long terme.

Gardez votre VTT propre

Je ne vous dis pas de devenir un maniaque de la propreté. Un vélo propre fonctionne mieux qu’un vélo sale, qu’on se le dise. Pas besoin pour autant de le briquer après chaque sortie, à moins d’avoir pataugé dans la boue.

Mais en nettoyant régulièrement votre vélo, vous gardez un œil dessus. Je veux dire par là que c’est le moment d’examiner votre cadre, de checker des composants et de vérifier l’état d’usure de certaines pièces. C’est à ce moment que vous savez si votre VTT à besoin d’une amélioration.

Recyclez un VTT trop vieux

Comme je vous le disais, il est inutile de vouloir améliorer un VTT trop ancien. Vous risquez de vous casser les dents sur les problèmes de compatibilité. Ne vous acharnez pas à vouloir une cure de jouvence pour un vélo qui ne peut plus être amélioré.

Vous avez toujours la possibilité de le revendre. Après tout, il conviendrait peut-être parfaitement à un rider débutant.

Vous pouvez aussi le garder pour une autre utilisation, sur route pour aller au travail par exemple. Et pourquoi pas le transformer en gravel?