La mise en hivernage de son camping car est un processus, qui bien que peu compliqué, nécessite méthode et application: vidange du circuit d’eau, sécurisation des batteries et des roues, nettoyage profond etc etc.

La sortie de l’hivernage n’est pas plus compliqué, mais elle nécessite également de la méthode pour tout faire dans l’ordre et de pas avoir de mauvaises surprises.

Sortir son camping car de l’hivernage, c’est avant tout lui redonner vie après quelques semaines voire mois de torpeur. Il s’agit de le remettre en eau, de vérifier les niveaux, de s’assurer que les équipements fonctionnent. C’est également s’assurer que les organes de sécurité sont parés pour une reprise des voyages l’esprit tranquille.

Voici une liste des choses à ne pas oublier lorsque vous sortez votre camping car de son hivernage.

Retirer la housse et toutes les protections extérieures

Je conseille vraiment de bâcher son camping car pendant l’hivernage, même en intérieur. Mais si vous ne pouvez pas le faire, il est important de protéger les aérations et events avec des housses spéciales.

C’est le moment de tout retirer: housse de lanterneau, housse d’aération, jupe, éventuelles housses de roues.

Faire le tour du véhicule

Profitez-en pour jeter un œil à l’aspect extérieur général du camping car pour voir si rien ne cloche, en particulier les pneus pour voir s’ ils ne sont pas dégonflés et déformés.

Si c’est le cas, c’est le moment de refaire la pression. Celle-ci doit se situer quelque part entre 4,5 bar et 5,5 bar. Jetez un œil à mon article si vous avez le moindre doute sur la pression à mettre dans vos pneus. Et si vous aviez surgonflé vos pneus en anticipant la perte de pression, remettez les à une valeur normale.

Vérifiez l’usure de vos essuie-glaces, et regardez tous les joints d’étanchéité des ouvertures et des baies, ainsi que du lanterneau.

N’oubliez pas de vérifier l’intégrité de la carrosserie et des soudures, pour détecter une éventuelle corrosion, en particulier sur les modèles les plus anciens.

Retirer les cales ou chandelles

Beaucoup de personnes mettent les cales pendant l’hivernage. Cela évite notamment de garder le frein à main serré pendant une trop longue période. Mettez le frein à main et retirez les cales.

Je conseille également lors de la mise en hivernage de sortir vos vérins hydrauliques, ou à défaut de mettre des chandelles sous votre camping car pour soulager les roues et les pneus.

En effet, ceux-ci peuvent perdre de la pression et se déformer sous le poids du camping car. Des chandelles règlent rapidement le problème. Retirez-les ou rentrez vos vérins.

Faire les niveaux moteur

Avant toute chose, si votre camping car n’a pas tourné pendant un long moment (ce que je ne conseille pas), jetez un œil au moteur et vérifiez les niveaux: huile, liquide de refroidissement, liquide de freins, direction assistée… A part une fuite, il n’y a pas vraiment de raison que les niveaux baissent mais c’est une vérification qui doit être un réflexe.

Certains conseillent de décrasser le moteur avec l’ajout d’un additif, à mettre dans le réservoir de carburant ou dans l’huile notamment. Vous pouvez le faire si vous n’avez pas roulé récemment, et si vous êtes du genre à rouler tranquille.

Car c’est bien la montée dans les tours du moteur qui aide à le décrasser en premier lieu. Ne roulez donc pas en sous régime, même si votre camping car est un gros pépère. En moteur encrassé émet souvent des fumées noires en sortie de pot d’échappement. Il y a un certain nombre de choses que vous pouvez faire pour remédier au problème, à lire ici.

Vérifier les batteries

Je conseille de débrancher et de retirer les batteries pendant l’hivernage. Il est important de les ranger dans un local tempéré et sec.

Il est donc temps de les remettre en place. Vérifiez leur niveau de charge. Celui-ci doit être supérieur à 13V si vous espérez démarrer sans problème.

Mettez à niveau l’eau désalinisée dans la batterie moteur si besoin.

Remettre les bouteilles de gaz en place

En ce qui concerne le gaz, vérifiez le niveau des bouteilles avant de les remettre en place. Changez-les si besoin.

Vérifiez également vos tuyaux ou flexibles dont la durée de vie est limitée, et indiquée sur celui-ci. Si la date est effacée, à moins de connaître son âge, ne prenez pas de risque et changez-le. 8 ans est la durée maximale conseillée.

Profitez-en pour vérifier le détendeur, à changer tous les 10 ans.

Remettre le camping car en eau

L’hivernage de son camping car signifie la purge intégrale du circuit d’eau pour le protéger du gel.

Il faut donc remettre la plomberie en marche si vous avez tout vidangé. Fermez tous les robinets, remplissez le réservoir d’eau claire, fermez la soupape de sécurité du boiler, et mettez en route la pompe hydraulique.

Vous pouvez avoir besoin de détartrer le boiler et de nettoyer les canalisations.

Pour cela, reprenez le processus de purge. Mettez de l’eau de javel dans l’eau claire et actionnez la pompe pour faire passer l’eau dans toutes les canalisations. Rincez 2 ou 3 fois à l’eau claire en vidangeant le circuit intégralement.

Nettoyer l’intérieur

Théoriquement votre camping car est propre au moment de l’hivernage! Le nettoyage devrait donc être succinct. Dépoussiérage, un coup de balai et voilà.

Retirez les absorbants d’humidité que vous avez placés dans différents endroits.

Vous pouvez également remettre en place certaines choses que vous auriez retiré telles que la vaisselle ou la literie.

Vérifiez que les lampes (ampoules) fonctionnent toutes correctement.

Vérifier l’entretien périodique des différents équipements

De la même manière que vous devez faire l’entretien périodique de votre moteur, vous devez également vérifier le bon fonctionnement et l’entretien de certains équipements à l’intérieur de la cellule.

Je pense au boiler ou au chauffe eau, à une éventuelle chaudière à gaz.

Vous devez changer le filtre à gaz du Truma tous les 2 ans par exemple. Prenez les notices d’utilisation de chaque équipement et vérifiez les dates d’entretien périodique.

Faites vérifier votre extincteur si vous en avez un, et vérifiez que vos détecteur de fumée fonctionnent.

Démarrer le camping car et rouler

Il est maintenant temps de démarrer le moteur. Laissez le tourner quelques minutes et écoutez. L’écoute vous donne beaucoup d’information, notamment sur la présence d’un problème: variations de régime, fumée noire…

Partez pour une sortie de 10 – 15 kilomètres minimum. C’est la distance nécessaire à parcourir pour que le moteur monte en température.

Mot de la fin

Si vous avez respecté toutes ces étapes, votre camping car est maintenant prêt à reprendre la route en toute sécurité. Le plus important lors de la sortie de l’hivernage est de vérifier que tous les organes de sécurité fonctionnent correctement. La sortie de l’hivernage ne s’improvise vraiment pas. Si vous la faites correctement, c’est d’autant moins de soucis à venir en vacances!