Les VTT 29 pouces ont fait irruption sur le marché il y a déjà quelques années. Cette nouvelle taille de VTT est à mettre au rang des avancées technologiques majeures dans le monde du VTT. Les roues plus grandes ont amené des différences significatives dans le pilotage et les performances.

En achetant un VTT 29 pouces, les roues plus grandes vous procureront une excellente adhérence et un angle d’attaque qui vous permettront de passer les obstacles facilement. En contrepartie, le VTT devient plus lourd et vous perdrez en vivacité et en maniabilité.

Pour faire court, un VTT 29 pouces est très confortable, en voici les raisons.

Les pneus plus gros et renforcés absorbent les irrégularités de la piste

Les roues de 29 pouces sont véritablement le premier élément du système de suspension de votre vélo. Vous verrez que vous ressentirez beaucoup moins les aspérités et irrégularités du sentier ou de la piste. Les pneus ont un gros volume. Ce gros diamètre lisse le terrain, c’est incontestable.

Les obstacles, rochers et racines, sont franchis plus facilement

Mais le gros plus, c’est pour le franchissement d’obstacles. L’angle d’attaque, plus aigu, permet à la roue de franchir l’obstacle le plus souvent sans rebond. Le roue colle littéralement au sol, votre coup de pédale est d’une efficacité redoutable, vous roulez sur l’obstacle.

Vous pouvez également franchir des obstacles plus gros sans avoir cette sensation de coup d’arrêt ou d’accrocher l’obstacle. Face à une roue plus grande, les obstacles apparaissent plus petits, c’est aussi simple que cela.

Le pilotage est donc beaucoup plus fluide, sans perte de vitesse, sans à coup. Vous risquez moins de perdre le contrôle ou de perdre du temps sur les obstacles.

Cela veut dire accessoirement que vous diminuez également les risques de crevaison par pincement. Lors du franchissement, le pneu ne s’aplatit pas comme il le ferait sur une roue de diamètre inférieur. Vous pouvez même essayer de rouler avec une pression de pneu relativement basse sans pour autant risquer la crevaison.

Le VTT est très stable en raison d’un empattement plus grand

Un VTT de 29 pouces est très stable. C’est en partie à cause de l’empattement plus long et aux fourches et haubans plus grands pour faire de la place à la roue. 

Mais c’est aussi parce que votre boîtier de pédalier est plus en dessous des essieux des roues.

Bien que les essieux de roues soient environ 1,5 pouces plus hauts sur les VTT 29 pouces que sur les autres tailles de VTT, vous êtes assis plus bas entre les essieux par rapport aux roues plus petites.

Même si votre centre de gravité est élevé, vous gagnez en stabilité car vous êtes assis relativement bas par rapport à aux essieux.

L’adhérence du vélo est excellente

Un VTT de 29 pouces a également une très bonne adhérence au sol. Cela est dû en partie au fait que le pneu plus gros lui donne plus de surface de contact. 

Mais ce n’est pas le seul facteur impactant l’adhérence. Sur un 29 pouces, vous pouvez augmenter la surface de contact en réduisant un peu la pression d’air dans le pneu, sans prendre pour autant de risque de crever.

Vous pouvez garder facilement votre vitesse

Un VTT 29 pouces n’accélère pas très fort. Par contre, une fois que vous avez pris votre élan et que vous avez atteint la vitesse souhaitée, il est facile de la conserver sans pour autant déployer de gros efforts.

L’inertie d’un 29 pouces est importante. Cela est en partie dû au fait qu’il pèse plus, mais également à la taille des roues. Vous pourrez conserver une vitesse élevée sur de longues distances.

Cette vitesse permet également de ne pas rester collé dans la boue.

Mot de la fin

Un VTT 29 pouces permet donc de gagner en confort, en stabilité et adhérence, et en rendement.

Maintenant, passer au 29 pouces n’est pas forcément la solution ultime. Clairement, sur une pratique trail XC, on peut difficilement faire mieux. Mais pour d’autres disciplines, le manque de réactivité peut être rédhibitoire. En enduro ou en descente, le match avec le 27,5” n’est pas gagné.

Le VTT 29 pouces est très sécurisant, au détriment de la performance pure. Quand je parle de performance, c’est évidemment à la descente que je pense. Mais sur les longues distances avec des montées, il n’y a pas photo.

Enfin, le 29 pouces n’est pas fait pour tout le monde, pas seulement pour des questions de pratiques, mais aussi car il ne convient pas aux riders de taille moyenne. Sous 1,70 m, il est quasiment impossible de trouver un 29 pouces qui fassent l’affaire.

Alors, il faut peut-être mieux se tourner vers un 27,5 pouces, voici le comparatif des 2 tailles.