Si vous êtes ici, c’est que comme moi, vous vous êtes retrouvé avec une pompe à eau qui ne s’arrête plus alors même que tous vos robinets de votre camping car sont fermés. Irritant n’est-ce pas ?

Souvent, une pompe à eau continue de fonctionner environ 30 secondes après que vous ayez fermé un robinet pour se remettre en pression. Au delà, il y a un problème.

Une pompe à eau de camping car ne s’allume normalement que pour pomper l’eau du réservoir d’eau douce vers un robinet ouvert. Si la pompe à eau de votre camping car continue de fonctionner alors que vous ne tirez pas d’eau, c’est certainement qu’il y a une fuite ou une prise d’air quelque part. Vous devez recherchez la fuite sur les endroits sensibles du circuit d’eau: vannes, colliers, filtres, et le pressostat de la pompe à eau. Pensez également à bien nettoyer les membranes de la pompe.

Voici 6 raisons courantes pour lesquelles une pompe à eau ne s’arrête pas ou plus, et les solutions.

1. Un robinet ou une vanne ouvert

J’imagine que vous avez bien fermé tous les robinets, ainsi que les différentes vannes du circuit d’eau. Mais sait-on jamais. Je suis bien tête en l’air et je ne pense pas être le seul !

Alors oui, un robinet et/ou une vanne sont peut-être ouverts, ce qui empêche la pompe à eau de s’arrêter. Alors jeter un œil rapide à la cuisine et à la salle de bain ne mange pas de pain.

2. Le commutateur de la source d’eau est sur le mauvais réglage

Sur certains camping-cars, il y a un commutateur qui contrôle si la source de l’eau entre le réseau d’eau de ville et le réservoir d’eau potable.

Si vous êtes raccordé au réseau et que le commutateur est sur la position cuve, il est possible que la pompe se mette en marche.

Jetez donc un coup d’œil au commutateur.

3. Une fuite sur une conduite ou un raccord

C’est certainement la raison la plus fréquente pour laquelle une pompe à eau continue à fonctionner alors même que tous les robinets sont fermés. Il y a une fuite dans une conduite ou un raccord mal serré. Il peut également s’agir d’une fissure ou d’un trou quasi invisible dans un tuyau.

C’est un peu fastidieux mais il faut vérifier tout le circuit à la recherche d’une fuite.

4. La crépine est encrassée

La pompe à eau de votre camping car est munie d’un filtre, souvent en métal, que l’on appelle « crépine » et qui empêche les particules de pénétrer dans la pompe.

Il arrive que cette crépine soit encrassée à cause de l’accumulation de particules, empêchant la pompe de fonctionner correctement voire la faisant fonctionner en permanence.

La crépine est très facile à localiser, elle se situe en entrée de pompe. Elle est facilement démontable. Alors vérifiez qu’elle n’est pas encrassée.

5. La pompe à eau a une fuite ou un problème de membrane

La pompe à eau elle même peut avoir une fuite. Cherchez bien. Si c’est le cas, il vaut parfois mieux changer la pompe que d’entreprendre une réparation façon « papa bricole »

Souvent, les membranes à l’intérieur de la pompe s’usent avec le temps. Elles sont simplement bonnes à changer.

Il arrive aussi que ces membranes s’encrassent, il faut alors les démonter, les nettoyer et les remettre en place. Cela corrige souvent le problème.

Bien souvent, un bon nettoyage des pièces démontables de la pompe à eau suffisent pour qu’elle arrête de fonctionner en permanence.

6. Le pressostat de la pompe à eau est défectueux

La pompe à eau est équipée d’un pressostat qui l’arrête lorsqu’elle atteint la pression définie. Si le pressostat ne fonctionne pas correctement, la pompe RV continuera de fonctionner. La solution est de remplacer le pressostat.

Bien que le remplacement d’un pressostat dépasse le cadre de cet article, c’est quelque chose de très simple qui nécessite un minimum de compétences de bricoleur et quelques outils qui devraient déjà se trouver dans la boîte à outils de votre camping car.

Pour finir

Une pompe à eau de camping car qui ne s’arrête est un problème courant que tous les camping caristes connaissent un jour ou l’autre. La solution réside dans la recherche de fuites éventuelles sur le circuit et dans un bon nettoyage de la crépine et des membranes de la pompe. Si cela ne résout pas le problème, il est peut être temps d’investir dans une nouvelle pompe.